신형 아반떼 CN7 스마트 트림 장단점과 가격

안녕하세요 오늘은 아반떼 신형을 정리해보려고 합니다.

아반떼는 나이대 상관없이 예전부터 인기가 많았었죠

역시나 저렴한 가격에 많은 인기가 있었던걸까요?

이번 신형 아반떼는 어떻게 나왔는지 살펴볼게요 

출처 - 현대차

차량 크기는 준중형크기에 속하지만

실내디자인은 깔끔하고 속은꽉찬 고급스러운 느낌이 나는데요

현대자동차 신형 아반떼는 모델명이 CN7 으로 나왔습니다.

계기판도 디지털로 멋지게나왔구요

 

출처 - 현대차

엔진형식은 스마트 스트림 G1.6(가솔린 1.6) 엔진

최고출력은 123마력 / 최대토크는 15.7 kg·m/4,500rpm 입니다

 

출처 - 현대차

현대자동차 스마트 트림 1681만원

디스크 브레이크 - 전륜 후륜 전부 다 디스크브레이크가 적용되었습니다

전방 충돌 경고 - 운전자에게 경고해주고 정지 안할 시
자동으로 브레이크를 밟아줍니다.

차로 이탈 경고/차로 이탈방지 보조  - 차량이 차선을 넘어가면 60키로 이상 시

차선을 넘어가려고 할 때 경고음이 울립니다.
그럼에도 차선이 넘어가면 스티어링을 틀어 차선안쪽으로 차를 밀어 넣어줍니다.

차로유지보조  - 차선의 가운데를 유지하며 달리는 기능입니다.
 
하이빔 보조기능  - 차가 알아서 하이빔을 껏다 켰다합니다.
다른운전자에게 피해를 주지 않습니다.

전방 차량 출발 알림 - 정차시 앞차 출발을 놓칠일이 없습니다.

프로젝션 헤드램프(바이펑션)  - 야간운전 시 충분히 밝아요

뒷좌석 높이 조절 헤드레스트 - 기본등급부터 뒷좌석 헤드레스트 높이 조절 가능합니다.

크루즈 컨트롤  - 고속도로에서 쓰기엔 부족함이 없습니다.

오토 라이트 컨트롤  - 터널이나 지하주차장 진입시 편리합니다.

후석 승객 알림 - 아이를  놓고 내리는일은 없겠지만 깜빡했을경우 알려줍니다.

현대자동차 신형 아반떼 스마트 트림의 아쉬운점

-1 5인치 스틸휠.  
- 아웃사이드미러가 전동접이가 안됩니다. 수동입니다.
- 직물시트로 들어가있습니다. 
- 열선시트가 없습니다.
- 무선폴딩키 타입인데요 . 스마트키에 비해 매우 불편합니다. 
- 창문이 세이프티 파워윈도우가 아닙니다.  운전석 내려가는거만 원터치 올리는거는 직접 해야합니다) 
- 메뉴얼 에어컨

- 우레탄 스티어링이 미끄럽습니다.  
- 열선 스티어링 추운날 고통스럽습니다.
 

지금까지 현대자동차 신형아반떼 스마트 트림 장점과

아쉬운점을 알아보았는데요

스마트 트림에서 아쉬운부분을 모던 트림에서는 얼마나 만회할수 있는건지

다음시간에 알아보도록 하겠습니다.

감사합니다